La Vitesse :
Si tous les conducteurs respectaient les limitations de vitesse, 25% des accidents mortels pourraient être évités. Pour rappel, le code de la route impose aux conducteurs.
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Autoroute |
Routes séparées par un terre-plein central |
Agglomération |
Sur décision de l’assemblée nationale, le délai de récupération des points va être raccourci. Ce délai va en effet passer de 3 ans à 2 ans pour des infractions mineures au code de la route.
Autolib, c’est le nouveau concept parisien de la voiture électrique en libre service. La mairie de Paris désire en effet réitérer le succès du Velib. Partant du même concept, Autolib est pourtant un projet de beaucoup plus grande envergure.
L'apprentissage de la conduite diverge selon la zone géographique, le moniteur, l'élève,... Mais le véhicule école utilisé pour apprendre à conduire peut être aussi influent.
Aujourd’hui, le permis de conduire est un outil indispensable quant à sa bonne insertion sociale ainsi que professionnelle. Depuis novembre 2010, dans un but d’égalité, l’Etat a choisi de faire profiter gratuitement aux sourds et malentendants des épreuves du permis de conduire.
Le permis de conduire est aujourd’hui extrêmement cher. Les forfaits de base avoisinant les 1000 euros et les heures supplémentaires (40 euros l’heure) font très vite monter la note aux alentours de 1400 euros, pour une réussite qui n’est pas toujours au rendez-vous. Il existe pourtant une solution pour alléger la facture globale : l’apprentissage en conduite supervisée.
Les pré requis à cette formation :
Le permis de conduire est le rêve de tout étudiant. Désir d’autonomie vis-à-vis des parents, premiers pas vers l’indépendance,… Sont des exemples de facteurs poussant bon nombre d’étudiants à s’inscrire dans une auto école. Mais comment concilier études et formation au permis de conduire ?
On connaissait déjà les aides traditionnelles attribuées aux personnes en recherche active d’emploi mais éprouvant des difficultés financières pour s’inscrire dans une auto-école traditionnelle.
La suspension de l’arrêté du 18 juin 2010 est vécue comme un soulagement pour les gérants de voitures à double commande. Ce dernier visait en effet à imposer une formation payante obligatoire pour les accompagnants des apprenants de la conduite et avait provoqué un vif tollé chez les gérants des sociétés spécialisées dans la location de voitures à double commande.